40kw TD226B-3D weichai סין ייצור באיכות הטובה ביותר
מהן הסיבות לחוסר הספק של הגנרטור
1. מערכת הדלק פגומה
(1) אויר נכנס או נחסם במסנן הדלק או בצנרת, מה שגורם לחסימת צינור הנפט, הספק אינו מספיק ואפילו השריפה קשה.יש להסיר את האוויר הנכנס לצנרת, לנקות את אלמנט מסנן הסולר ולהחליף במידת הצורך.
(2) דליפת שמן, תפיסה או אטומיזציה לקויה שנגרמו כתוצאה מהנזק של מצמד הזרקת הדלק.בשלב זה, קל לגרום לחוסר צילינדרים וכוח מנוע לא מספיק.יש לנקות, לטחון או להחליף אותו בזמן.
(3) אספקת דלק לא מספקת של משאבת הזרקת הדלק תגרום גם להספק לא מספיק.יש לבדוק, לתקן או להחליף את המצמד בזמן, ולהתאים מחדש את אספקת הדלק של משאבת הזרקת הדלק.
2. מערכת הקירור והסיכה פגומה
התחממות יתר של גנרטור ויצ'אי נגרמת כתוצאה מכשל במערכת הקירור או השימון.במקרה זה, טמפרטורת המים וטמפרטורת השמן יהיו גבוהות מדי, וקל לגרום למשיכת הצילינדר או לטבעת הבוכנה להיתקע.כאשר טמפרטורת הפליטה של גנרטור דיזל עולה, יש לבדוק את המצנן והרדיאטור כדי להסיר אבנית.
3. קבוצת ראשי הצילינדר פגומה
(1) נפח אוויר לצריכה לא מספיק או גז פליטה מעורב באוויר היניקה עקב דליפת גז פליטה, וכתוצאה מכך שריפת דלק לא מספקת והפחתת הספק.יש להטחן את משטח ההזדווגות של השסתום ומושב השסתום כדי לשפר את אטימותו, ובמידת הצורך להחליף אותו בחדש.
(2) דליפת אוויר במשטח המשותף של ראש הצילינדר והגוף תגרום לאוויר בצילינדר להיכנס לתעלת המים או לתעלת השמן, מה שיגרום לנוזל הקירור לחדור לגוף המנוע.חוסר מוטיבציה.עקב הנזק לאטם ראש הצילינדר, זרימת אוויר תזרום החוצה מתוך אטם ראש הצילינדר במהלך ההילוכים, ושלפוחיות יופיעו על האטם כאשר המנוע פועל.בשלב זה, יש להדק את אום ראש הצילינדר בהתאם למומנט שצוין או להחליף את אטם ראש הצילינדר.
(3) מרווח שסתומים שגוי יגרום לדליפת אוויר, וכתוצאה מכך ירידה בכוח המנוע ואף קושי בהתלקחות.יש להתאים מחדש את מרווח השסתומים.
(4) נזק לקפיץ השסתום יגרום לשסתום לחזור קשה, השסתום דולף ויחס דחיסת הגז מופחת, וכתוצאה מכך כוח מנוע לא מספיק.קפיצי שסתום פגומים צריכים להיות מוחלפים בזמן.
(5) נזילת אוויר מחור ההרכבה של המזרק או נזק לרפידת הנחושת תגרום למחסור בצילינדרים, וכתוצאה מכך כוח מנוע לא מספיק.יש להסיר אותו לבדיקה ולהחליפו בחלקים פגומים.אם טמפרטורת מי הכניסה נמוכה מדי, אובדן פיזור החום יגדל.בשלב זה, יש להתאים את טמפרטורת הכניסה כך שתעמוד בערך שצוין.
4. מסנן האוויר אינו נקי
מסנן אוויר לא נקי יגביר את ההתנגדות, יפחית את זרימת האוויר ויקטין את יעילות הטעינה, וכתוצאה מכך כוח מנוע לא מספיק.יש לנקות את אלמנט מסנן אוויר הדיזל או לנקות את האבק על אלמנט מסנן הנייר לפי הצורך, ולהחליף את אלמנט המסנן במידת הצורך.
5. חסימת צינור הפליטה
חסימה של צינור הפליטה תגרום לחסימת הפליטה ויעילות הדלק תרד.כוח יורד.יש לבדוק האם התנגדות מוביל הפליטה עולה עקב שקיעת פחמן גדולה מדי בצינור הפליטה.בדרך כלל, לחץ האחורי של הפליטה לא יעלה על 3.3Kpa, ויש לנקות את משקעי הפחמן בצינור הפליטה לעתים קרובות.
6. זווית התקדמות אספקת הדלק גדולה מדי או קטנה מדי
אם זווית התקדמות אספקת הדלק גדולה מדי או קטנה מדי, היא תגרום לזמן הזרקת הדלק של משאבת הדלק להיות מוקדם מדי או מאוחר מדי (זמן הזרקת הדלק מוקדם מדי, שריפת הדלק לא תהיה מספקת; התהליך הוא לא במצב טוב. בשלב זה, בדוק אם הבורג של מתאם גל הזרקת הדלק רופף. אם הוא רופף, כוונן את זווית התקדמות אספקת הדלק בהתאם לדרישות והדק את הבורג.
7. מתח בוכנה וצילינדר
עקב המתח או הבלאי החמור של הבוכנה ושל ציפוי הצילינדר, והעלייה באובדן החיכוך הנגרם על ידי טבעת הבוכנה המודבקת, האובדן המכני של המנוע עצמו גדל, יחס הדחיסה יורד, ההצתה קשה או הבעירה לא מספיק, מטען האוויר התחתון עולה, והדליפה גז חמור.בשלב זה, יש להחליף את ציפוי הצילינדר, הבוכנה וטבעות הבוכנה.
8. פני השטח של תות מיסב מוט חיבור ולוח מוט חיבור גל ארכובה נושכים
התרחשות מצב זה תלווה בצניחה חריגה ובירידה בלחץ השמן, אשר נגרמת עקב חסימה של מעבר שמן, משאבת שמן פגומה, חסימה של אלמנט מסנן שמן, או לחץ הידראולי שמן נמוך או אפילו ללא שמן.בשלב זה, ניתן להסיר את מכסה הצד של מחולל Weichai, ולבדוק את הצד והמרווח של הקצה הגדול של מוט החיבור כדי לראות אם הקצה הגדול של המוט המחבר יכול לנוע קדימה ואחורה.
בשלב זה, עבור גנרטור הדיזל המוגדש, בנוסף לסיבות לעיל, ההספק יופחת, אם מיסב המגדש שחוק, צינור היניקה של המכבש והטורבינה חסום על ידי לכלוך או דליפות, גנרטור הדיזל יכול גם להיות פגום.כוח יורד.כאשר המצב הנ"ל מתרחש במגדש העל, יש לבצע שיפוץ או החלפה של המסבים, לנקות את צינור היניקה ואת המעטפת, לנקות את האימפלר ולהדק את האומים וההדקים של המפרק.
לגבי התקנה
1. אתר ההתקנה צריך להיות מאוורר היטב, קצה הגנרטור צריך להיות מספיק כניסת אוויר, וקצה מנוע הדיזל צריך להיות יציאת אוויר טובה.שטח יציאת האוויר צריך להיות גדול פי 1.5 משטח מיכל המים.
2. יש לשמור על ניקיון סביבת אתר ההתקנה, ולהימנע מחפצים העלולים ליצור חומצה, אלקלי וגזים ואדים מאכלים אחרים.במידת האפשר, יש לספק מכשירי כיבוי אש.
3. לשימוש פנימי, יש להוביל את צינור הפליטה החוצה, קוטר הצינור חייב להיות גדול או שווה לקוטר צינור הפליטה של משתיק קול, והצינורות המחוברים לא צריכים להיות בעלי יותר מ-3 מרפקים כדי להבטיח חלק פְּלִיטָה.הוא נוטה כלפי מטה ב-5-10 מעלות כדי למנוע הזרקת מי גשמים;אם צינור הפליטה מותקן אנכית כלפי מעלה, יש להתקין כיסוי גשם.
4. כאשר התשתית עשויה בטון, יש למדוד את האופקיות בסרגל מפלס במהלך ההתקנה, על מנת שניתן יהיה לקבע את היחידה על תשתית אופקית.צריכות להיות רפידות מיוחדות חסינות זעזועים או ברגי רגל בין היחידה לבסיס.
5. המעטפת של היחידה חייבת להיות בעלת הארקת מגן אמינה.עבור גנרטורים שצריכים להיות מוארקים ישירות בנקודה הנייטרלית, ההארקה הנייטרלית חייבת להתבצע על ידי אנשי מקצוע ומצוידים בהתקני הגנה מפני ברקים.חל איסור מוחלט להשתמש במכשיר ההארקה של רשת החשמל להארקה נקודתית ניטרלית ישירות.
6. המתג הדו-כיווני בין הגנרטור לרשת החשמל חייב להיות אמין מאוד כדי למנוע העברת כוח לאחור.מהימנות החיווט של המתג הדו-כיווני צריכה להיבדק ולאישור על ידי מחלקת אספקת החשמל המקומית.
